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商品訊息功能



商品訊息描述



Bostock 升級版酪梨油:











商品訊息特點



容量
  • 0ML~250ML
料理方式
  • 高溫油炸
產地
  • 紐西蘭
入數
  • 2~4入






內容物:紐西蘭冷壓初榨酪梨油
淨重、容量或數量:250ml x 6瓶
成分:酪梨油
有效期限:3年
適用年齡:全年齡
食用方式:熟食或生食涼拌、沾麵包、沙拉亦可。
保存方式: 常溫避光、無須冷藏
原產地(國家):紐西蘭
廠商廠商或國內負責廠商:特吉國際有限公司
食品添加物名稱:無添加物
食品業者登錄字號:A-124490029-00000-8
商品已投保 富邦產物 保險公司產品責任險 1千萬 元整。
投保產品責任險字號 0500字第03ML100217號
以消費者收受日起算,至少距有效日期前 180 日以上。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳俊華台北9日電)台鐵產業工會春節期間發起依法休假,上百人被處分曠職。民主進步黨籍立法委員林岱樺今天批台鐵顢頇至極,呼籲台鐵局撤銷曠職,同時盼勞動部協同交通部積極協助改善班表。

台鐵產業工會今天下午將從交通部遊行總統府,除要求改革工會認為的過勞班表外,另台鐵對春節未依規定出勤的員工寄出曠職單,產業工會認為員工是依法休假,要求撤曠職單。

林岱樺上午與台鐵產業工會理事長王傑、秘書蕭農瑀在立法院舉行記者會。林岱樺說,身為執政黨立委,這次開記者會,是為台鐵員工感到不捨,可以用「石磨心」3個字形容。她質疑台鐵局真的是照顧員工的台鐵局嗎?沒有健康的員工怎麼可能保障省錢達人旅客安全?

王傑表示,從去年中秋節就提出希望改革班表,喊出依法休假,但與台鐵局開工時協商會議,並提出「兩輪一例」班表,台鐵局卻質疑班表不合理,產業工會才退出會議,後續透過活動喚起政府注意,希望台鐵局改革。

王傑說,台鐵局一直沒有回應,才又發起春節依法休假,交通部、台鐵局聲稱有協商,「都是騙人的,完全都沒有」。春節前一個月就告知依法休假行動,一星期前也送會員連署書,請台鐵局排班因應,但休假後卻以曠職懲處,「我們訴求不是不合理,要改革過勞班表」。

林岱樺說,台鐵局錯誤懲處讓交通部背書,台鐵局罔顧基層勞工權益做出曠職懲處,這叫長期跟勞工站在一塊的民進黨情何以堪?這就是台鐵局怠忽職守、強烈瀆職。

另外,林岱樺原訂在民進黨團會議室舉行記者會,卻臨時更改地點。媒體詢問,是否因為跟行政院立場不同?她說,換地點是很正常的,產業工會訴求的正當性,也跟黨的核心價值百分百吻合;重點是排班問題,交通部為什麼沒負起督導之責?只一面聽信台鐵局說做不到,「台鐵局真的是顢頇至極」。1060209

(中央社記者郝雪卿台中1日電)台中捷運首輛電聯車將於5日運抵台中港14號碼頭,當天下午1時45分將舉行電聯車到港啟動儀式,並於12日舉辦電聯車遊行活動。

台中市政府交通局長王義川今天表示,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不鏽鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感,每列車由2節車廂組成,每次列車載客數計536人。

王義川指出,捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝,並通過300多項嚴格測試;這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。

由於電聯車運抵台中港後,還要停留港區進行為期1週左右的報關作業,為讓民眾也能近身目睹電聯車風采,王義川說,市府預定於12日進行電聯車市區遊行活動。

12日的遊行路線,王義川表示,當天預計沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,全線長度約35公里,並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀,屆時民眾將可與電聯車一同入鏡,留下歷史紀錄。

王義川強調,為讓民眾分享捷運建設成果,並宣示台中市捷運將於107年試運轉及109年通車的決心,交通局自去年起,即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業,這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣,堪為台中捷運建設的重要里程碑。1060201

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